Produktmerkmale
- L 215 x B 90 x H 43 cm
- Inhalt: 550 Liter, Leergewicht: 20 kg, Max. Beladung: 75 kg
- UV-beständig, Tüv getestet, 5 Jahre Garantie
- Öffnung links und rechts, Zentral verriegelung, dynamische Knickfedersystem, zwei Spannbänder
- Max. Breite dachträger 90 mm, einfachum Master-Fit Befestigungssystem
"Schön und funktional" - so lautete der Auftrag an die Konstrukteure. Das Ergebnis: Hapro
Carver. Robust, schön, sicher, aber vor allem: geräumig. Mit Zentralverriegelung, dynamisch
wirkenden Knickfedern und Spannbändern, die Ihr Gepäck im Koffer fixieren, ist der
Hapro Carver für seine Aufgabe bestens gerüstet. Platz und Komfort in überlegtem Design.
Noch mehr Komfort, Sicherheit und Platz!
Das einzigartige Master-Fit System erlaubt eine schnelle, einfache und sichere Montage des
Dachkoffers. Mit diesem System kann der Dachkoffer im Handumdrehen befestigt und auch
wieder abgenommen werden: drehen und verriegeln! Das Master-Fit besitzt einen Drehknopf,
der sehr benutzerfreundlich ist. Spezielle Klauen werden mit dem Drehknopf am Dachgepäck-
träger festgeklemmt. Der rote Druckknopf bietet zusätzliche Sicherheit. Danker der
Kompaktheit des Master-Fit entsteht noch mehr Platz für Ihr Gepäck!
Perfekte Passform
Die Master-Fit können separat verschoben werden und zentrieren sich selbst, wodurch das
System perfekt auf jeden Dachträger die bis zu 90 mm breit und bis zu 35 mm hoch passt.
Selbstverständlich entspricht Master-Fit der strengen ISO-Norm ISO 11154 und ist das System
TÜV-geprüft für eine Höchstbelastung von 75 kg.
Moderne Technik.
Die Metallprofile im Boden geben Vertrauen für die langen Jahre treuen Dienst, die Hapro
Dachkoffer leisten. Die Möglichkeit, den Dachkoffer von beiden Seiten zu öffnen, bietet einzigartigen Komfort: Das montieren und Beladen wird damit noch einfacher. Die topmoder-
nen, starken Kunststoffe der Hapro Dachkoffer haben eine hohe UV-Beständigkeit.
TÜV-getestet.
City-Crashtest, Stabilitätstest, Rütteltest, Wasser-und Windkanaltests. Ein Produkt,
das solche Tests übersteht, hat neben der TÜV-Zulassung eine weitere Eigenschaft,
um die es uns geht: Qualität. Mit anderen Worten: Nie zuvor hat Sicherheit so schön
ausgesehen.
Die Carver 8.5-Dachbox (L215cm x B90cm x H43cm) des holländischen Herstellers hat ein Leergewicht von 20 kg und läßt sich mit max.75 kg beladen (In Abhängigkeit von der Tragfähigkeit des Pkw-Daches und der verwendeten Querträger.).
Sie ist UV-beständig, hat eine beidseitige Deckelöffnung mit Zentralverriegelung und einem dynamischen Knickfedersystem, bei dem die federunterstützte Kniehebelmechanik das Öffnen bzw. das Schließen der Dachbox aktiv unterstützt (Im geschlossenen Zustand stehen die Knickfedern nicht unter Entriegellungsspannung.).
Die Dachbox hat einen Profilboden mit Versteifungsprofilen aus Metall, die ihr Stabilität und Verwindungsfreiheit sichern. WICHTIG: Der Abstand zwischen den beiden Dachgepäckträgerstangen muß mindestens 70 cm und darf höchstens 95 cm betragen! Ansonsten lassen sich die Befestigungskrallen, beschränkt durch die Befestigungsschlitze im Dachboxboden, nicht montieren bzw. arretieren.
Im Inneren der Box gibt es zwei sicher verankerte Spannbänder. Beim Verschließen der Dachbox müssen alle drei Verriegelungselemente (pro Seite) einrasten, sonst läßt sich die Box nicht verschließen.
Richtig befestigt und sinnvoll bepackt (bei Vollbeladung) läßt die Dachbox, auf einem Kombi montiert, beim defensiven Fahren (keine Kavallierstarts, keine unnötigen Vollbremsungen, keine scharfen Kurven) eine ruhige und verwindungsfreie Fahrt mit einer Dauerdurchschnittsgeschwindigkeit von 160 km/h ohne Probleme zu.
Weitere Pluspunkte: keine unangenehme Geräuschentwicklung, nur gering erhöhter Kraftstoffverbrauch, gute Verarbeitung und Qualität, gute deutschsprachige Kunden-Hotline des Herstellers in Holland. Fazit: ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sehr empfehlenswert.
Sie ist UV-beständig, hat eine beidseitige Deckelöffnung mit Zentralverriegelung und einem dynamischen Knickfedersystem, bei dem die federunterstützte Kniehebelmechanik das Öffnen bzw. das Schließen der Dachbox aktiv unterstützt (Im geschlossenen Zustand stehen die Knickfedern nicht unter Entriegellungsspannung.).
Die Dachbox hat einen Profilboden mit Versteifungsprofilen aus Metall, die ihr Stabilität und Verwindungsfreiheit sichern. WICHTIG: Der Abstand zwischen den beiden Dachgepäckträgerstangen muß mindestens 70 cm und darf höchstens 95 cm betragen! Ansonsten lassen sich die Befestigungskrallen, beschränkt durch die Befestigungsschlitze im Dachboxboden, nicht montieren bzw. arretieren.
Im Inneren der Box gibt es zwei sicher verankerte Spannbänder. Beim Verschließen der Dachbox müssen alle drei Verriegelungselemente (pro Seite) einrasten, sonst läßt sich die Box nicht verschließen.
Richtig befestigt und sinnvoll bepackt (bei Vollbeladung) läßt die Dachbox, auf einem Kombi montiert, beim defensiven Fahren (keine Kavallierstarts, keine unnötigen Vollbremsungen, keine scharfen Kurven) eine ruhige und verwindungsfreie Fahrt mit einer Dauerdurchschnittsgeschwindigkeit von 160 km/h ohne Probleme zu.
Weitere Pluspunkte: keine unangenehme Geräuschentwicklung, nur gering erhöhter Kraftstoffverbrauch, gute Verarbeitung und Qualität, gute deutschsprachige Kunden-Hotline des Herstellers in Holland. Fazit: ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sehr empfehlenswert.
